Très lumineux
À f/2.0, il laisse entrer beaucoup plus de lumière qu'un zoom de kit : photographie en intérieur sans flash, et arrière-plans nettement détachés.
Focale fixe en monture Canon EF, introduit en 1996.
Souvent cité comme l'un des plus beaux objectifs jamais produits par Canon. Ancien, sans stabilisation, mais un rendu qui n'a pas vieilli.
Usage principal. Usage polyvalent.
À f/2.0, il laisse entrer beaucoup plus de lumière qu'un zoom de kit : photographie en intérieur sans flash, et arrière-plans nettement détachés.
Meilleur piqué et meilleure ouverture qu'un zoom à prix égal, pour un encombrement réduit. En contrepartie, c'est vous qui vous déplacez.
Traitements antireflets datés : attention au voile en contre-jour. L'autofocus peut aussi sembler lent face aux standards actuels.
Monture Canon EF. Monture des reflex Canon plein format et APS-C, produite de 1987 à 2020. Le parc d'occasion est immense et les prix ont fortement baissé depuis le passage de Canon aux hybrides. Ces objectifs se montent sur les hybrides RF avec un adaptateur officiel, sans perte de qualité ni d'autofocus.
| Marque | Canon |
|---|---|
| Monture | Canon EF |
| Focale | 135 mm |
| Ouverture maximale | f/2.0 |
| Type | Focale fixe |
| Stabilisation | Non |
| Année d'introduction | 1996 |
Un objectif se déprécie beaucoup moins qu'un boîtier et ne devient pas obsolète : une bonne optique de 2010 reste une bonne optique. C'est là que l'occasion est la plus intéressante — à condition de vérifier cinq points.
Regardez à travers l'objectif face à une source lumineuse. Des filaments blanchâtres en toile d'araignée signalent une contamination fongique : elle attaque les traitements et ne se retire pas. C'est rédhibitoire.
Quelques particules sont normales et sans effet visible sur l'image. Une accumulation importante trahit en revanche un stockage négligé.
Secouez doucement : un cliquetis indique un élément desserré, souvent après une chute. La bague de mise au point doit tourner sans à-coups.
Testez-le sur plusieurs distances, à pleine ouverture. Vérifiez aussi qu'il ne fait pas de bruit anormal — un moteur fatigué s'entend.
Elles doivent être sèches. Des traces d'huile les rendent lentes, ce qui fausse l'exposition, et la réparation coûte souvent plus que l'objectif.
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